Related items

• თეირანში აზერბაიჯანის საელჩოზე შეიარაღებული თავდასხმის შედეგად ერთი ადამიანი დაიღუპა, ორი კი დაიჭრა

  ირანის დედაქალაქ თეირანში აზერბაიჯანის საელჩოზე შეიარაღებული თავდასხმის შედეგად უსაფრთხოების სამსახურის უფროსი დაიღუპა. ამის თაობაზე "ტრტ-ქართული" აქვეყნებს ინფორმაციას.

  აზერბაიჯანის საგარეო საქმეთა სამინისტროს განცხადებაში ნათქვამია, რომ ბაქოს დროით დაახლოებით 08:30 საათზე თეირანში მდებარე საელჩოზე შეიარაღებული თავდასხმა განხორციელდა.

  განცხადების მიხედვით, თავდამსხმელმა, რომელმაც კალაშნიკოვის ავტომატური იარაღიდან ცეცხლი გახსნა, მოკლა საელჩოს დაცვის უფროსი და დაჭრა დაცვის 2 თანამშრომელი.

  თავდასხმის ფაქტზე გამოძიება დაიწყო.

• პრემიერი – აზერბაიჯანთან ერთად სხვადასხვა ინიციატივას ვახორციელებთ, მათ შორის - შავი ზღვის წყალქვეშა ელექტრონული სადენი

  საქართველოს პრემიერ-მინისტრი ირაკლი ღარიბაშვილი სიტყვით გამოვიდა დავოსის ეკონომიკური ფორუმის ფარგლებში გამართულ პანელურ დისკუსიაზე – „როგორ იქცა ევრაზიის შუა დერეფანი ბილიკიდან გზატკეცილად“.

  დიდი მადლობა ამ თემატური დისკუსიის ორგანიზებისთვის. თქვენ ბრძანეთ უკრაინაში მიმდინარე ომი. ეს კატასტროფული ომია მთელი რეგიონისთვის. ჩვენც გვეხება და, მე მგონი, ამ ომმა დაგვანახა, რომ ქვეყნებმა და ერებმა უნდა მოახდინონ ეკონომიკების დივერსიფიკაცია. ომამდე ქვეყნები ნაკლებ ყურადღებას აქცევდნენ შუა დერეფანს, მაგრამ ომის შემდეგ ყურადღება გააქტიურდა და გაიზარდა. ამიტომ, როგორც ბატონმა პრეზიდენტმა ალიევმა ბრძანა, მეც გავიმეორებ, რომ ბრწყინვალე ურთიერთობები გვაქვს აზერბაიჯანთან, ყაზახეთთან, თურქეთთან. ჩვენ სტრატეგიული პარტნიორობა გვაქვს და ჩვენი შერწყმა ძალიან კარგია, – ამის შესახებ საქართველოს პრემიერ-მინისტრმა ირაკლი ღარიბაშვილმა დავოსის ეკონომიკური ფორუმის ფარგლებში გამართულ პანელურ დისკუსიაზე – „როგორ იქცა ევრაზიის შუა დერეფანი ბილიკიდან გზატკეცილად“ სიტყვით გამოსვლისას განაცხადა.

  როგორც მთავრობის მეთაურმა აღნიშნა, საქართველო დიდ კაპიტალდაბანდებას ახორციელებს ინფრასტრუქტურაში.

  „ჩვენ ამ ეტაპზე დიდ კაპიტალდაბანდებას ვახდენთ ინფრასტრუქტურაში. მინდა აქვე ვახსენო, რომ ჩვენი გზატკეცილები, რომლებიც შენდება, 2024 წლის ბოლოსთვის უნდა დასრულდეს. 2,3 მილიარდი დოლარი ჩაიდო ამ საგზაო ინფრასტრუქტურის მშენებლობაში და ეს ხელს შეუწყობს ტრანსპორტირების მიმართულებას. აქვე მინდა ვახსენო საპორტო ინფრასტრუქტურა, – შავ ზღვაზე საქართველოს პორტები საკმაოდ დიდია, მაგრამ კიდევ უნდა გავზარდოთ შესაძლებლობები. ერთი კონკრეტული პროექტი მინდა ვახსენო – ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტი. ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ საქართველოს მთავრობა დაიწყებს ამ პორტის მშენებლობას. 51% ამ ობიექტისა, ამ კონსორციუმისა იქნება საქართველოს მთავრობის მფლობელობაში, 49% კი, გამოცხადდება საერთაშორისო ტენდერზე. ჩვენ საუბარი გვაქვს ბევრ პოტენციურ ინვესტორთან ამ მიმართულებით, და რატომ ვაკეთებთ ამას. მოგახსენებთ, რატომ გვინდა ამ პორტის მშენებლობა. პრეზიდენტმა ალიევმა ბრძანა, რომ მზარდია პოტენციალი აზერბაიჯანის პორტებში, ყაზახეთსაც იგივე მზარდი პოტენციალი აქვს, საქართველოს 550 ათასი ტონა შეუძლია გაატაროს ფოთში და 200 ათასი ბათუმში. ეს არ არის საკმარისი, მინდა, რომ ეს პროექტი განვახორციელოთ შესაძლებლობის გაზრდის მიზნით,”- აღნიშნა პრემიერმა.

  მთავრობის მეთაურმა ყურადღება დაუთმო ზღვის წყალქვეშა ელექტროსადენს, როგორც ამბიციურ პროექტს და აღნიშნა, რომ ეს ძალიან საინტერესო ინიციატივაა.

  „მესამე ინიციატივაც მინდა ვახსენო აქ. აზერბაიჯანთან ერთად ვავითარებთ სხვადასხვა ინიციატივას. მაგალითად, მინდა ვახსენო შავი ზღვის წყალქვეშა ელექტროკაბელი. ესეც ძალიან საინტერესო ინიციატივაა. ამას ვაკეთებთ აზერბაიჯანთან, რუმინეთთან, უნგრეთთან ერთად, ეს ინიციატივა მხარდაჭერილია ევროკავშირის მიერ. პრინციპში, ბუქარესტში ვიყავით დეკემბერში და ხელი მოვაწერეთ ურთიერთგაგების მემორანდუმს. ოთხივე ქვეყანა განახორციელებს ამ პროექტს და ინვესტიციას ჩადებს ამ ამბიციურ პროექტში. ეს ძალიან საინტერესო ინიციატივაა. ამიტომ მზად უნდა ვიყოთ, რომ გაიზრდება საქონელბრუნვა ამ დერეფანში. ეს მარშრუტი ყველაზე მოკლეა ევროპასა და მწარმოებლებს შორის. მაგალითად, ჩინეთიდან მომავალი მატარებელი, რომელიც საქართველოს გაივლის 15 დღეში,  მაქსიმუმ 20 დღეში,  45 დღე თუ სჭირდება ზღვით. ამიტომ ეს საინტერესო, მნიშვნელოვანი დერეფანია და ყველა ეს ქვეყანა ნამდვილად მოტივირებულია და მიზნად ისახავს ამ დერეფნის განვითარებას. ორი თვის წინ ვიყავით ყაზახეთში და შევთანხმდით საგზაო რუკაზე, როგორ განვავითაროთ ეს დერეფანი და როგორ მოვხსნათ ეს ხელოვნურად შექმნილი ბარიერები, – ამ მიმართულებით აქტიურად მივდივართ. ძალიან ოპტიმისტურად ვარ განწყობილი და მიგვაჩნია, რომ დიდი პოტენციალი გვექნება და ყველა ეს ქვეყანა სარგებელს მიიღებს ამ დერეფნიდან,“- განაცხადა ირაკლი ღარიბაშვილმა.

  მთავრობის მეთაურმა, ისევე როგორც სხვა მონაწილეებმა, პანელურ დისკუსიაზე მოდერატორის, მსოფლიო ეკონომიკური ფორუმის აღმასრულებელი დირექტორის მირეკ დუშეკის კითხვებს უპასუხა.

  პრემიერის თქმით, საქართველო ამ ეტაპზე ახორციელებს რკინიგზის მოდერნიზაციას. ამას გარდა, მიმდინარეობს მუშაობა ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზაზე.

  „ჩვენ გვაქვს გზატკეცილები და რკინიგზა. ამ ეტაპზე რკინიგზის წარმადობა არის 25 მილიონი ტონა წელიწადში. ჩვენ ამ ეტაპზე რკინიგზის მოდერნიზაციას ვახორციელებთ, რაც 2024 წლის ბოლოსთვის იქნება დასრულებული და იმ ეტაპისთვის 48 მილიონი ტონა იქნება წარმადობა. ამის გარდა, ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზაზე ვმუშაობთ აზერბაიჯანთან. რამდენიმე თვის წინ აზერბაიჯანმა დამატებითი დაფინანსება გამოყო ამ პროექტის დასასრულებლად და ეს პროექტი მზად იქნება 2024 წელს. 25 მილიონი ტონა აქედან შემოვა. ამიტომ, ეს  სტრატეგიულად ძალიან მნიშვნელოვანი ობიექტებია.

  აქვე მინდა ვახსენო ურთიერთობა საქართველოსა და აზერბაიჯანს შორის. ეს ურთიერთობა დრომ გამოსცადა. სანდოობა უმაღლეს დონეზეა. ჩვენ ერთად განხორციელებული გვაქვს ძალიან მნიშვნელოვანი ისტორიული პროექტები, ნავთობისა და ბუნებრივი აირის მილსადენები, ახლა რკინიგზის პროექტი და ბევრი სხვა, რომელიც მომავალში იქნება,“-აღნიშნა პრემიერმა. 

   

  მთავრობის ადმინისტრაციის პრესსამსახური
• ჩინეთში ექსპლუატაციაში შევიდა მსოფლიოში ყველაზე დიდი, მზის მცურავი ელექტროსადგური

  ჩინეთის ენერგეტიკულმა კომპანია Huaneng Power International-მა (HPI) დაასრულა მსოფლიოში ყველაზე დიდი მზის მცურავი ელექტროსადგურის პროექტი – 320 მეგავატი სიმძლავრის ობიექტი დეჭოუში, ჩინეთის შანტუნგის პროვინციაში. ელექტროსადგური განთავსდა რეზერვუარზე ორ ფაზად, დეჭოუს 2,65 გიგავატი სიმძლავრის თბოელექტროსადგურთან ახლოს.

  ელექტროსადგურის მშენებლობა მიმდინარეობდა ორ ფაზაში. პირველი ფაზის დასრულების შედეგად სადგურის სიმძლავრე 200 მეგავატი იყო, ხოლო მეორე ფაზაში მას 120 მეგავატი სიმძლავრის ნაწილი დაემატა. პირველი ეტაპი, რომელიც ასევე მოიცავდა 8 მგვტ/სთ სიმძლავრის საცავის აშენებას, დასრულდა 2020 წლის ნოემბერში. კონსტრუქციის მეორე ეტაპი დასრულდა დეკემბერში.
  კომპანიაში აცხადებენ, რომ ობიექტი წელიწადში დაახლოებით 550 მილიონი კვტ/სთ ელექტროენერგიას გამოიმუშავებს. პროექტს გააჩნია ენერგიის შენახვის შესაძლებლობები და ასევე ინტეგრირებულია ახლომდებარე ქარის ელექტროსადგურთან. კომპანიის ინფორმაციით, მზისა და ქარის ელექტროსადგურები იზიარებენ ელექტროგადამცემი ინფრასტრუქტურის გარკვეულ ნაწილს, რომელიც აუცილებელია ქსელში წარმოებული ენერგიის შესანახად. ახლომდებარე ქარის ელექტროსადგური ქსელს დაუკავშირდა 2020 წლის 27 ივნისს. მას შემდეგ მან გამოიმუშავა 267 გვტ/სთ ელექტროენერგია.

  2022 წლის დეკემბერში კომპანიამ ასევე აამუშავა 130 მეგავატი სიმძლავრის მზის ელექტროსადგური ჭეძიანგის პროვინციაში, იუხუანის მახლობლად მდებარე მოქცევის ზონაში. ცინგგანგის ეს ელექტროსადგური ჩინეთის ისტორიაში პირველი მოქცევათაშორისი სადგურია. იგი მოიცავს 242,000 მოდულს, რომელიც განლაგებულია  1,2 მილიონი კვადრატული მეტრის ფართობზე. პროექტი წელიწადში დაახლოებით 150 მლნ კვტ/სთ-ს გამოიმუშავებს. სხვა მკაცრ გარემო ფაქტორებთან ერთად, ის გამძლე იქნება ტაიფუნებისა და წყლის კოროზიის მიმართ.

  Huaneng Power ასევე გეგმავს 2 გიგავატიანი მზის სადგურის აშენებას ფენჩენგში, ძიანგსის პროვინციაში. პირველი 320 მეგავატიანი ბლოკი წელს დასრულდება, დანარჩენი ნაწილი კი 2026 წლისთვის დამონტაჟდება.

  მასალა მოამზადა აკაკი ბალანჩივაძემ

  წყარო: sinomedia.ge

• აზერბაიჯანი აგრძელებს ისეთ ძალების შექმნას, რომლის არგათვალისწინება თვითმკვლელობის ტოლფასი იქნება

  ჩვენი „კომანდოს“ ძალები უკვე სრულად ჩამოყალიბდა, გადაიქცა უზარმაზარ ძალად და ეს პროცესი გრძელდება. შეიქმნება ახალი „კომანდოს“ ძალებიც და მათი რიცხვი კიდევ უფრო გაიზრდება. ჩვენ ასევე გავაგრძელებთ ჩვენი სპეცდანიშნულების რაზმების რაოდენობის გაზრდას. მათი ყველა აღჭურვილობა ასევე უზრუნველყოფილი იქნება უმაღლესი სტანდარტებით.

  АЗЕРТАДЖ, -ის ცნობით, ამის შესახებ პრეზიდენტმა ილჰამ ალიევმა ადგილობრივ ტელეარხებთან ინტერვიუში განაცხადა, შეიარაღებული ძალების შემდგომი გაძლიერების ღონისძიებებზე საუბრისას.

  სახელმწიფოს მეთაურმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ასევე გაიზარდა სასაზღვრო სამსახურის სპეცდანიშნულების რაზმების რაოდენობა, შეიქმნა ახალი ქვედანაყოფები, რაზმები, შინაგანი ჯარების სპეცდანიშნულების რაზმები, სახელმწიფო უსაფრთხოების სამსახურისა და საგარეო დაზვერვის სამსახურის დაჯგუფებები.

  „ჩვენ გავზარდეთ საზღვაო ქვეითთა რაოდენობა. ასევე გავზარდეთ ნახიჭევანის ცალკეული არმიის სპეცრაზმის რაოდენობა. მაგრამ ახლა მათ რიცხვს ვერ დავასახელებ, რადგან ვფიქრობ, რომ ეს არასწორი იქნება. ამავე დროს, მათი რიცხვი იზრდება. თუმცა, ჩვენ ჯერ კიდევ არ მიგვიღწევია დასახული მიზნისთვის. ჩვენ უკვე შევქმენით და ვაგრძელებთ ისეთ ძალების შექმნას, რომლის არგათვალისწინება თვითმკვლელობის ტოლფასი იქნება“, - დასძინა პრეზიდენტმა ილჰამ ალიევმა.

• დელიმიტაციის საკითხი უფრო მეტად უნდა აინტერესებდეს სომხეთს, ვიდრე აზერბაიჯანს

  მიუხედავად ტანჯვის, ტკივილისა, ყველაფრის განადგურების მიუხედავად, რაც ჩვენთვის ძვირფასია, ჩვენ ვსაუბრობთ მშვიდობაზე. ეს არ არის ადვილი როგორც პოლიტიკური, ასევე ადამიანური თვალსაზრისით. მაგრამ იმის გაცნობიერებით, რომ ეს შედის აზერბაიჯანის ინტერესებში და აზერბაიჯანის გრძელვადიან ინტერესებში, ჩვენ ამას ვთავაზობთ.

  АЗЕРТАДЖ, -ის ცნობით, ამის შესახებ პრეზიდენტმა ილჰამ ალიევმა ადგილობრივ ტელეარხებთან ინტერვიუში განაცხადა.

  ”მაგრამ შემდეგ ის ცოტა ხნით მაინც მაგიდაზე იქნება. შემდგომ ჩვენ არ გამოვიჩენთ განსაკუთრებულ აქტივობას. არ უნდათ - კი ბატონო, ნუ უნდათ. მათ არ სურთ დელიმიტაცია - კარგით, ნუ უნდათ. მაშინ ეს ნიშნავს, რომ საზღვარი გაივლის იქ, სადაც ჩვენ მიზანშეწონილად მიგვაჩნია. მაგრამ მე უკვე იძულებული ვიქნები ასეთ ტერმინებს მივმართო. საზღვარი არ არის დელიმიტირებული, და ვინ თქვა, რომ საზღვარი გადის იქ და არა აქ. ვფიქრობ, ის აქ გადის. ამის დამადასტურებელი მიზეზები გამაჩნია - ისტორიული, კარტოგრაფიული. ამიტომ, ეს მათ ინტერესებში უფროა, ვიდრე ჩვენს ინტერესებში“, - განაცხადა სახელმწიფოს მეთაურმა.