დარიალის ხეობაში ორ კილომეტრამდე სიგრძის ახალი გვირაბი გაიხსნა

გამოქვეყნებულია ეკონომიკა და ბიზნესი
ორშაბათი, 10 სექტემბერი 2018 12:26

საერთაშორისო მნიშვნელობის მცხეთა-სტეფანწმინდა-ლარსის საავტომობილო გზის კმ132 - კმ135 მონაკვეთზე, დაახლოებით 2 კმ-იანი გვირაბის მშენებლობა დასრულდა. 
ახალი გვირაბი, საქართველოს რეგიონული განვიტარებისა და ინფარსტრუქტურის მინისტრის პირველმა მოადგილემ, საავტომობილო გზების დეპარტამენტის თავმჯდომარემ ირაკლი ქარსელაძემ, მცხეთა-მთიანეთის მაჟორიტარმა დეპუტატმა ზაქარია ქუცნაშვილმა, მცხეთა-მთიანეთის გუბერნატორმა შალვა კერესელიძემ და ადგილობრივი თვითმმართველობის წარმომადგენლებმა გახსნეს.
1,7კმ-იანი სიგრძის ახალი გვირაბი, რომლის სავალი ნაწილის სიგანე 8.5მ-ია დარიალისა და დევდორაკის ხეობების გადაკვეთის ადგილას  აშენდა.
დარიალის გვირაბი ამ დროისთვის, უპრეცენდენტოა საქართველოში. 1950-იანი წლებიდან მოყოლებული, რიკოთის საავტომობილო გვირაბის მშენებლობის შემდეგ, მსგავსი მასშტაბის გვირაბის მშენებლობა საქართველოში არ განხორციელებულა.
დარიალის ხეობაში, ბოლო წლების განმავლობაში სტიქია რამდენჯერმე განმეორდა. ხეობაში მეწყერი ჩამოწვა, რამაც მდინარე თერგის ჩახერგვა და წყლის ადიდება გამოიწვია. სტიქიის შედეგად დიდი ოდენობით მიწის მასა ჩამოიშალა, რის გამოც რუსეთ-საქართველოს საზღვარზე გადაადგილება შეწყდა. 2014 წლის სტიქიას კი ადამიანების სიცოცხლე ემსხვერპლა.
სტიქიის განმეორების რისკი, საფრთხეს უქმნიდა ამ მონაკვეთზე მგზავრების გადაადგილებას. ასევე, სტიქიის პერიოდში მცხეთა-სტეფანწმინდა-ლარსის გზაზე სატრანზიტო ფუნქცია წყდებოდა, რაც ქვეყნისთვის, საშუალოდ  მილიონ ლარამდე დანაკარგი იყო ყოველდღიურად. 
გვირაბის აშენების შედეგად, სრულად მოგვარდება არსებული პრობლემა და დარიალის ხეობაში გადაადგილება უსაფრთხოდ იქნება შესაძლებელი. გვირაბის მშენებლობა, ასევე, აუცილებელი იყო საქართველოს სატრანზიტო ფუნქციის შენარჩუნებისთვის და ამ მიმართულებით ქვეყანას ექნება სტაბილური სატრანზიტო გზა.
პროექტი სახელმწიფო ბიუჯეტიდან დაფინანსდა და მისი საკონტრაქტო ღირებულება 51 892 174.44 ლარია. სამშენებლო სამუშაოები 2017 წლის მაისში დაიწყო და მსგავსი მასშტაბური პროექტისთვის უმოკლეს ვადაში - 2018 წლის აგვისტოში დასრულდა. პროექტის ფარგლებში დასაქმებული იყო 140 ადამიანი.

წაკითხულია 141 ჯერ

Related items

  • გორის საავტომობილო გვირაბში მოძრაობის დროებითი შეზღუდვა დაწესდება

    საავტომობილო გზების დეპარტამენტის ინფორმაციით, 25 მაისის დილის 09:00 საათიდან საღამოს 18:00 საათამდე, ავტოტრანსპორტის მოძრაობა იკრძალება თბილისი-სენაკი-ლესელიძის საავტომობილო გზის 88-ე კილომეტრზე მდებარე გორის მარჯვენა საავტომობილო გვირაბში (აღმოსავლეთი-დასავლეთის მიმართულება) სარემონტო სამუშაოების გამო.

    ავტოტრანსპორტის ნაკადი გადაერთვება მარცხენა (დასავლეთ-აღმოსავლეთის მიმართულება) გვირაბში, ხოლო დასავლეთიდან აღმოსავლეთისაკენ მიმავალი ავტოტრანსპორტის მოძრაობა გადაერთვება გორის გვირაბის შემოვლით გზაზე. ავტოტრანსპორტის მოძრაობის გადართვა განხორციელდება თანდართული დროებითი მოძრაობის ორგანიზაციის სქემის შესაბამისად.

  • ბათუმი-ჩაქვის გვირაბში ტრაილერი იწვის

    3 საათია ცალმხრივად დაკეტილია ბათუმი-ჩაქვის გვირაბი. შეფერხების მიზეზი, ხანძარია.  ტრაილერს ცეცხლი გვირაბში გადაადგილებისას გაუჩნდა. მძღოლმა  ავტომობილი დატოვება დროულად მოახერხა. ამ დოისთვის ადგილზე მობილიზებულია სამაშველო და საპატრულო ეკიპაჟები.

  • რისთვისაც დავით აღმაშენებელი იბრძოდა ამას ვცეთ პატივი, - ზაქარია ქუცნაშვილი

    "საქართველოს დედაქალაქი თბილისია თუ ქუთაისი? კონსტიტუციაში არ წერია, რომ დედაქალაქი არის სხვა ქალაქი. პატივი ვცეთ ათეულობით და მილიონობით იმ ადამიანს, ვინც დედაქალაქის დაბრუნებისთვის იბრძოდა. რისთვისაც დავით აღმაშენებელი  იბრძოდა ამას ვცეთ პატივი ბოლოს და ბოლოს. ვფიქრობ, უმაღლესი საკანონმდებლო ორგანო დედაქალაქში უნდა იყოს,“-  განაცხადა „ქართული ოცნების“ წევრმა,  ზაქარია ქუცნაშვილმა.

  • ჩინეთისა და საქართველოს მოქალაქეებს შორის მომხდარი ინციდენტის განმარტება

    შპს „ჩინეთის რკინიგზის 23-ე ბიუროს ჯგუფის“ ადმინისტრაციამ დღეს გაავრცელა განცხადება სოფელ ზვარეში ჩინელ და ქართველ მუშებს შორის მომხდარ ინციდენტთან დაკავშირებით, რომელსაც უცვლელად გთავაზობთ. 

    "2016 წლის 2 ნოემბერს ღამით, საქართველოს რკინიგზის მოდერნიზაციის პროექტის #9 გვირაბის პორტალის სამშენებლო ობიექტზე ჩვენს კომპანიაში დასაქმებულ ჩინეთისა და საქართველოს მოქალაქეებსა და სოფელ ზვარეში მცხოვრებ ადგილობრივ მოსახლეობას შორის ადგილი ჰქონდა სამწუხარო ინციდენტს. ამჟამად მიმდინარეობს აქტიური ორმხრივი მოლაპარაკებები ინციდენტში მონაწილე მხარეებს შორის და არსებული საკითხი ძირითადად გადაწყვეტილია.
    მომხდარ სამწუხარო ფაქტთან დაკავშირებით, გვინდა გამოვხატოთ დიდი გულისტკივილი და ღრმა მწუხარება ჩხუბის დროს დაშავებული ჩვენი კომპანიის ქართველი და ჩინელი თანამშრომლებისა და ასევე სოფელ ზვარეს მოსახლეობის მიმართ, ამავდროულად მომხდარი ინციდენტის შემდგომ აქტიური მოლაპარაკებებისა და გაწეული დახმარებისათვის, გვინდა გამოვხატოთ გულწრფელი მადლიერება ჩვენი დამკვეთის საქართველოს რკინიგზის, ხარაგაულის ადგილობრივი ხელისუფლებისა და ზესტაფონისა და ხარაგაულის პოლიციის მიმართ.
    მომხდარი ინციდენტი ზოგიერთმა ქართულმა მედიასაშუალებამ არაერთგვაროვნად გააშუქა, რამაც გამოიწვია საზოგადოების შეშფოთება. ინციდენტის წამოჭრის მიზეზის სირთულიდან გამომდინარე, შესაძლოა ახალ ამბებში გაკეთდა საკითხის არასწორი ფორმულირება, საზოგადოებისათვის საზიანო და არაობიექტური კუთხით.
    როგორც უშუალოდ ჩართული მხარე ვფიქრობთ რომ, ჩინელი და ქართველი ხალხის მეგობრობის შენარჩუნებისათვის აუცილებელია მომხდარი ფაქტის მიზეზის გამოვლენა, რაც საშუალებას მისცემს საზოგადოებას უკეთ გაერკვეს მომხდარში.
    ინციდენტის მიზეზი და პროცესი
    პირველი ინციდენტი:
    2016 წლის 2 ნოემბერს, დაახლოებით ღამის 21:00 საათზე, ჩვენი კომპანიის ჩინელი თანამშრომლები ჟენიუენ ჩენი, შანიუნ ჭანი და იუმინ შ, სულ 3 ადამიანი აწარმოებდა საქართველოს რკინიგზის მოდერნიზაციის პროექტის #9 გვირაბის შესასვლელის სანაყაროს რეგულარულ შემოწმებას, შემოწმების დროს შენიშნეს, რომ 3 ქართველი (ადგილობრივი) ბენზოხერხით ჭრიდა სანაყაროზე დაწყობილ ხეებს. აქვე განვმარტავთ, რომ აღნიშნული ხეების მოჭრა განხორციელდა ჩვენი კომპანიის მიერ სანაყაროს მოწყობის დროს. საქართველოს მოქმედი კანონმდებლობის თანახმად, ამგვარი ხეები წარმოადგენს საქართველოს სატყეო სააგენტოს საკუთრებას. მოჭრილი ხეები დროებით ინახება ჩვენი კომპანიის მიერ და შემდგომ უპირობოდ გადაეცემა სატყეო სააგეტოს.
    თუმცა იმ მომენტში ხეების მჭრელი ქართველები ჩვენი კომპანიის ჩინელ თანამშრომლებს ესაუბრებოდნენ ქართულ ენაზე, ენის ბარიერის გამო და ასევე იმ მიზეზის გათვალისწინებით, რომ ხის მჭრელ ქართველებს ასდიოდათ მძაფრი ალკოჰოლის სუნი, მხარეებს შორის ვერ მოხერხდა კომუნიკაციის დამყარება. სანაყაროს შემოწმების დასრულების შემდეგ, ჟენიუენ ჩენმა და დანარჩენებმა ბანაკისაკენ მიმავალ გზაზე შენიშნეს ავტომანქანა, რომელიც სამი ხის მჭრელს განზრახ ჰყავდა გაჩერებული ჩვენი კომპანიის ბანაკისაკენ მიმავალი გზის გადაკვეთაზე. ხსენებულ ავტომანქანას დაკეტილი ჰქონდა ბანაკის გზის ბოლო. ჩვენი კომპანიის ჩინელი თანამშრომლები გადმოვიდნენ მანქანიდან და მოთხოვეს ქართველებს მათი ავტომანქანის გზიდან გაყვანა, ქართველების მხრიდან იგნორირების შემდეგ, ჩვენი კომპანიის ერთ-ერთმა ჩინელმა თანამშრომელმა პოლიციის გამოძახებისა და მტკიცებულების გადაღების მიზნით ამოიღო მობილური ტელეფონი.
    მტკიცებულების გადაღების დროს, ერთ-ერთმა ხის მჭრელმა ქართველმა მტკიცებულების გადამღებ ჩინელს ხელი ჰკრა და გამოსტაცა მობილური ტელეფონი, ამ დროს დანარჩენი ორი ჩინელი თანამშრომელი წინ წამოიწია მის შესაჩერებლად, რასაც მოჰყვა შეტაკება. შეტაკების შედეგად ჩვენი კომპანიის ორმა ჩინელმა თანამშრომელმა მიიღო დაზიანებები სახისა და თავის არეში, ხოლო ერთმა ქართველმა მიიღო დაზიანება თავის არეში.
    შეტაკების დროს, ერთ-ერთი ქართველი გაიქცა ადგილიდან და უკან დაბრუნებული ნაჯახით ხელში თავს დაესხა ჩვენი კომპანიის სამ ჩინელ თანამშრომელს. მათ გაქცევის დროს ქართველებმა ნაჯახი ჩაარტყეს უსაფრთხოების ჩაფხუტში, რის გამოც მიიღეს მსუბუქი დაზიანებები.
    მას შემდეგ რაც ჩვენი კომპანიის ბანაკში მყოფმა ჩინელმა თანამშრომლებმა შეიტყვეს მომხდარის შესახებ, მათი ნაწილი პიკაპის სატვირთო მანქანითა და მტვირთავებით მივიდნენ ინციდენტის ადგილას პოლიციის მოსვლამდე ობიექტის დაცვის მიზნით.