სასწრაფოდ: ზაჰესის ხიდის ერთი მონაკვეთი ჩაინგრა, ორმხრივი მოძრაობა შეფერხებულია

გამოქვეყნებულია საზოგადოება
ოთხშაბათი, 28 ივნისი 2017 13:47

ზაჰესის ხიდი, რომელიც რამდენიმე წლიანი ლოდინის შემდეგ თბილისის მერიამ საზეიმოდ გახსნა, დაზიანდა. ხიდის გარკვეული მონაკვეთი ჩანგრეულია და ორმხრივი მოძრაობა შეფერხებულია.

ოპოზიცია აცხადებს, რომ დედაქალაქის მერიის დაკვეთით შესრულებული სამუშაოები უხარისხოდ ჩატარდა, რის გამოც მოსახლეობა ისევ პრობლემის წინაშე აღმოჩნდა.

ზაჰესის ხიდის გაკეთებას ადგილობრივები რამდენიმე წლის განმავლობაში ელოდნენ. კომპანიას, რომელთანაც მერიამ პირველად ხელშეკრულება გააფორმა, ვალდებულება ჰქონდა, რომ სამუშაოები 2016 წლის თებერვალში დაესრულებინა. 

წაკითხულია 840 ჯერ

Related items

  • ვარშავაში დაფუძნდა მოძრაობა მშვიდობისთვის IDIFA

    მოძრაობა მშვიდობისთვის IDIFA-მ, რომლის შტაბ-ბინაც განლაგებულია პოლონეთის დედაქალაქ ვარშავაში, მუშაობა დაიწყო და თან ფართომასშტაბიანი გეგმებიც წარმოადგინა. მოძრაობის მთავარი მიზანია მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყნებში აზერბაიჯანის ეროვნული ინტერესების დაცვა, მთიანი ყარაბაღის სინამდვილეების პროპაგანდა. ამის შესახებ განცხადება IDIFA-ს ერთ-ერთმა ფუძემდებელმა, პოლონეთის აზერბაიჯანელთა გაერთიანების თანადამფუძნებელმა ჯავიდ ზეინალოვმა გააკეთა და აღნიშნა, რომ ამ მიზნების განსახორციელებლად მოძრაობის წინაშე დაყენებულია მთელი რიგი სერიოზული ამოცანები:

    „ჩვენი მოძრაობის ინტერნეტ-პორტალი www.idifa.net-ის მეშვეობით ვეცდებით ჩვენი ამ მიზნებისა და იდეების განხორციელებას. როგორც მოძრაობა, ვაპირებთ სხვადასხვა საერთაშორისო ორგანიზაციებთან, უცხოურ მასობრივი ინფორმაციის საშუალებებთან, ამავე დროს აზერბაიჯანის შესაბამის სახელმწიფო უწყებებთან და დიასპორულ ორგანიზაციებთან თანამშრომლობის ფარგლებში შევიტანოთ წვლილი საერთაშორისო პლატფორმებზე ჩვენი სახელმწიფო ინტერესების დაცვის საქმეში“, - ხაზი გაუსვა ჯ. ზეინალოვმა.

    მისივე განცხადებით, უკვე მზადაა მოძრაობის ღონისძიებების ერთწლიანი გეგმა: „ამჟამად ჩვენი ერთ-ერთი მთავარი მიზანია მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყნებში ორგანიზებულ პრესტიჟულ საერთაშორისო კონფერენციებზე აზერბაიჯანის მაღალ დონეზე წარმომადგენლობის უზრუნველყოფა. გარდა ამისა, უცხოელ ჟურნალისტებთან თანამშრომლობით ვეცდებით გავლენიან მასობრივი ინფორმაციის საშუალებებში გავრცელდეს მასალები ჩვენი ქვეყნის პოპულარიზაციისათვის. ვგეგმავთ საერთაშორისო არასამთავრობო ორგანიზაციების, აკადემიური დაწესებულებების მეშვეობით ჩვენი ქვეყნის სტრატეგიული ინტერესებთან და საგარეო პოლიტიკურ პრიორიტეტებთან შესაბამისი ღონისძიებების, კონფერენციების, ფორუმების ორგანიზებას.

    ამავე დროს, სომხეთის საოკუპაციო პოლიტიკის მხილების მიზნით სხვადასხვა ქვეყნების პარლამენტებთან თანამშრომლობით ვეცდებით შევიტანოთ წვლილი ჩვენი მიწების ოკუპაციის ფაქტისათვის პოლიტიკური შეფასების მიცემის საქმეში. უეჭველია, რომ ამ საქმიანობის განხორციელებისას მჭიდროდ ვითანამშრომლებთ ადგილობრივ გავლენიან და უცხოურ სამოქალაქო საზოგადოების ინსტიტუტებთან, დიასპორულ ორგანიზაციებთან, ავტორიტეტიან საზოგადო-პოლიტიკურ მოღვაწეებთან და ბიზნეს სტრუქტურებთან“, - ", აცხადებს ჯ. ზეინალოვი

    ჯ. ზეინალოვმა აღნიშნა, რომ მოძრაობის აზერბაიჯანის სახალხო რესპუბლიკის დაცემის მე-100 წლისთავზე დაფუძნება შემთხვევითი არ არის და მას აქვს სიმბოლური მნიშვნელობა: „ჩვენ, როგორც მოძრაობა IDIFA, ვიწონებთ და მხარს ვუჭერთ აზერბაიჯანის სახელმწიფოს და მისი შესაბამისი სტრუქტურების საქმიანობას საერთაშორისო არენაზე ჩვენი ქვეყნის სახელმწიფო ინტერესების დაცვის მიმართულებით. ჩვენც, როგორც მოძრაობა, აზერბაიჯანის წარმომადგენლობის ახალი სტრატეგიული გზებისა და მეთოდების მუდმივი ძიებით ვეცდებით ხელი შევუწყოთ ამ  პოლიტიკას“, - დასძინა პოლონეთის აზერბაიჯანელთა გაერთიანების თანადამფუძნებელმა ჯავიდ ზეინალოვმა.

  • “ჩინური ენის ხიდის” გამარჯვებული ცნობილია

    დღეს, 12 ივნისს, კახა ბენდუქიძის საუნივერსიტეტო კამპუსში სტუდენტური „ჩინური ენის ხიდის“ შესარჩევი კონკურსი გაიმართა.

    კონკურსში მონაწილეობდა 6 სტუდენტი, რომლებიც პირველ ნაწილში საზოგადოების წინაშე ჩინურ ენაზე სიტყვით წარსდგნენ, კითხვა-პასუხის რეჟიმში გამოავლინეს ცოდნა ჩინეთის ისტორიისა და კულტურის შესახებ, მეორე ნაწილში კი წარადგინეს მხატვრული ნომრები.

    “ჩინური ენის ხიდის” გამარჯვებული თბილისის თავისუფალი უნივერსიტეტის სტუდენტი, ლილიკო მოწონელიძე გახდა, ის გაემგზავრება ჩინეთში ფინალურ კონკურსზე და წარადგენს საქართველოს.

    მეორე ადგილი თბილისის ი.ჯავახიშვილის სახელმწიფო უნივერსიტეტის სტუდენტმა, მარიამ ფაცურიამ დაიკავა, რომელიც გაემგზავრება გულშემატკივართა 2 კვირიან ბანაკში ჩინეთში და დაესწრება ფინალურ კონკურსს.

    მესამე ადგილის მფლობელი თავისუფალი უნივერსიტეტის სტუდენტი, შოთა გაფრინდაშვილი გახდა.

    კონკურსის ფარგლებში თავისუფალი უნივერსიტეტის კონფუცის ინსტიტუტის იეროგლიფების კონკურსისა და სასკოლო ოლიმპიადის „რა ვიცით ჩინეთის შესახებ?“ დაჯილდოების ცერემონია გაიმართა. იეროგლიფების კონკურსის პირველი ადგილი თბილისი ი. ჯავახიშვილის სახელმწიფო უნივერსიტეტის სტუდენტმა, ანი მაჩაიძემ მოიპოვა.

    კონკურსს ესწრებოდნენ ჩინეთის საელჩოს მრჩეველი წუო ხუნგპო და სხვა წარმომადგენლები.

    შეგახსენებთ რომ “ჩინური ენის ხიდი” საერთაშორისო კონკურსია, რომელშიც მონაწილეობას სხვადასხვა ქვეყნის ჩინური ენისა და კულტურის მცოდნე საუკეთესო სტუდენტები იღებენ მონაწილეობას. ფინალი იმართება ჩინეთში, სადაც საუკეთესო მონაწილეებიდან მხოლოდ ერთი გახდება გამარჯვებული.

    ღონისძიების ორგანიზატორები არიან თბილისის თავისუფალი უნივერისტეტის კონფუცის ინსტიტუტი და ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის საელჩო საქართველოში.

     

     

  • ხევი-უბისას მონაკვეთის მშენებლობისთვის ჩინურ კომპანიასთან ხელშეკრულება გაფორმდა

    რიკოთის საუღელტეხილო გზის, ხევი-უბისას მონაკვეთის მშენებლობისთვის გამოცხადებულ საერთაშორისო ტენდერში გამარჯვებული კომპანია “Hunan Road and Bridge Construction Group“ -სა და საავტომობილო გზების დეპარტამენტს შორის ხელშეკრულება გაფორმდა.  სატენდერო წინადადება სულ 10-მა კომპანიამ წარმოადგინა. რის შემდეგაც შემოთავაზებული წინადადებების განხილვა მოხდა და დონორ ორგანიზაციასთან კონსულტაციით გამარჯვებული კომპანია გამოვლინდა. ახალი გზის მშენებლობის ხელშეკრულებას ხელი, საქართველოს რეგიონული განვითარებისა და ინფრატსრუქტურის მინისტრის პირველმა მოადგილემ, საავტომობილო გზების დეპარტამენტის თავმჯდომარემ ირაკლი ქარსელაძემ და კომპანია “Hunan Road and Bridge Construction Group“ -ის გენერალურმა მენეჯერმა გონგ ჟიჰუიმ მოაწერეს.

    კომპანია „Hunan Road and Bridge Construction Group“ ძალიან დიდი გამოცდილების მქონე კომპანიაა. ის ბაზარზე 64 წელია მოღვაწეობს. ამ ხნის განმავლობაში, კომპანიას აშენებული აქვს: 1 000-ზე მეტი მასშტაბური სიდიდის და სირთულის ხიდი, მთლიანი სიგრძით - 330 კმ; 4 000 კმ-ზე მეტი სიგრძის ჩქაროსნული ავტომაგისტრალი, როგორც საკუთარ ქვეყანაში, ასევე საზღვარგარეთ; 203 გვირაბი, რომელთა საერთო სიგრძე 168 000 მეტრია.

    პროექტი, ხევი-უბისას 12,2 კმ-იან მონაკვეთზე, ოთხზოლიანი გზის მშენებლობას ითვალისწინებს. აღნიშნულ მონაკვეთზე, 35 ახალი ხიდისა (18 ხიდი – თბილისი-არგვეთას მიმართულებით, ხოლო, 17 – არგვეთა-თბილისის მიმართულებით)  და 18 გვირაბის მშენებლობა იგეგმება. მოხდება ხელოვნური ნაგებობების, წყალგამტარი მილების, შესაბამისი სადრენაჟო სისტემების მოწყობა. გატარდება საგზაო მოძრაობის უსაფრთხოების ღონისძიებები. ასევე დაგეგმილია  3 სატრანსპორტო კვანძის მოწყობა. პირველი კვანძი ხუნევსა და ვერტყვიჭალას შორის მოეწყობა, მეორე კვანძი  –  საქასრიაში, ხოლო მესამე კვანძი – ბორითში.

    ხევი-უბისას 12.2 კმ-იანი მონაკვეთის (II სექცია) მშენებლობას აზიის განვითარების ბანკი (ADB) აფინანსებს. აღნიშნული მონაკვეთი, ხარაგაულის მუნიციპალიტეტის ტერიტორიაზე გაივლის.

    პროექტის ღირებულება 732 296 478 ლარია და სამუშაოების განხორციელების ვადად 3 წელია განსაზღვრული.

    ხევი-უბისას გზა რიკოთის საუღელტეხილო მონაკვეთის შემადგენელი ნაწილია. რიკოთის საუღელტეხილო მონაკვეთი E60 აღმოსავლეთ-დასავლეთის ავტომაგისტრალის ერთერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი მონაკვეთია. აღმოსავლეთ-დასავლეთის ავტომაგისტრალის განვითარება კი, ქვეყნის სივრცითი მოწყობის ფარგლებში დაგეგმილი მასშტაბური ინფრასტრუქტურული პროექტების უმსხვილეს კომპონენტს წარმოადგენს.

  • სახიფათო კავშირი: რაში მდგომარეობს ყირიმის ხიდის საფრთხე უკრაინისთვის და მთლიანად შავი ზღვის რეგიონისთვის

    2018 წლის 14 მარტს რუსეთის პრეზიდენტმა ვლადიმერ პუტინმა ოკუპირებული ყირიმი მოინახულა. მისი ინსპექტირების პირველი ობიექტი გახდა ყირიმის ხიდი, რომელიც კონტინენტალურ რუსეთს ახლადანექსირებულ ტერიტორიას აკავშირებს.

    ჯერ-ჯერობით რუსეთი იძულებულია ნახევარკუნძულზე ადამიანები და ტვირთები მხოლოდ საჰაერო, ან საზღვაო გზით ჩაიყვანოს, ვინაიდან სახმელეთო გზა ჯერ-ჯერობით არ არსებობს. რათა შეცვალოს სიტუაცია, კრემლმა გადაწყვიტა ააგოს 19 კილომეტრიანი ხიდი ქერჩის სრუტეზე ყირიმსა და კრასნოდარის მხარეს შორის. პროექტი დაამტკიცეს 2015 წლის იანვარში. პროექტის ღირებულება შეადგენს 3 მილიარდ დოლარს. პროექტს ანხორციელებს ვლადიმერ პუტინის უახლოესი მეგობრის, რუსი ოლიგარქის არკადი როტენბერგის კომპანია შპს „სტროიგაზმონტაჟი“.

    ხიდის საამშენებლო სამუშაოები 2015 წლის მაისში დაიწყო. საავტომობილო ხიდის გახსნა 2018 წლის 18 დეკემბერს იყო დაგეგმილი, ხოლო სარკინიგზო ნაწილის გახსნა 2019 წლის ბოლოსთვის გადაიდო. დროის გახანგრძლივებამ პროექტის გაძვირება გამოიწვია. 2018 წლის პირველი მარტის მდგომარეობით ხიდის მშენებლობის საპროექტო ფასი 4 მილიარდ დოლარს აღემატებოდა.

    უკვე მშენებლობის საწყის ეტაპზე, ეს ხიდი გამოუსწორებელ ზიანს აყენებს შავი და აზოვის ზღვის ბუნებას. გარდა ამისა, იგი დიდ ზიანს აყენებს  უკრაინის ეკონომიკას და ქმნის კიევზე პოლიტიკური ზეწოლის იარაღს. მაშ რაში მდგომარეობს ყირიმის ხიდის მთავარი საფრთხე უკრაინისა და შავი ზღვის რეგიონისთვის?

    ხიდი ზიანს აყენებს უკრაინის ეკონომიკას

    ვინაიდან აზოვის ზღვაში უკრაინის და რუსებთის ინტერესები იკვეთება, რუსეთის ეს პროექტი აუცილებლად დააზარალებს უკრაინის ეკონომიკას და მთლიანად რეგიონს.

    პირველი და ყველაზე მთავარი არის ის, რომ ყირიმის ხიდის პროექტი ზღუდავს აზოვის ზღვის პორტში შემავალი გემების შესაძლებლობებს. აზოვის  შემოგარენის განვითარების სააგენტოს დირექტორი კონსტანტინე ბატოზსკი აღნიშნავს, რომ 160 მეტრი სიგრძისა და 31 მეტრი სიგანის გემები რომლებიც 33 მეტრისა და მეტი სიმაღლისანი არიან, ფიზიკურად ვერ გაივლიან ხიდის ქვეშ. „პანამაქსის“ ტიპის გემები ვერ ეტევიან ამ ჩარჩოებში. „ეს კი არსებითად ზღუდავს ტვირთების დიაპაზონს და მოცულობას, რომლებიც შესაძლებელია ჩაიტანონ საზღვავო გზით ბერდიანსკისა და მარიუპოლის აზოვის ზღვის პორტებში“, - ამბობს ბატოზსკი. ასე, მეტალურგიული პროდუქცია და კონტეინერების გაგზავნა ამჟამად შესაძლებელი იქნება მხოლოდ შავი ზღვის პორტების დახმარებით. ეს კი იმას ნიშნავს, რომ ხმელეთზე ტვირთების ტრანსპორტირებისათვის უფრო მეტი ფული დაიხარჯება, ხოლო პორტების ინფრასტრუქტურა თანდათანობით  არარენტაბელური გახდება. ასეთმა სცენარმა შესაძლებელია მიგვიყვანოს დიდი მოგების დაკარგვამდე, რომელიც დაემატება სხვა წამგებიან თანხას, რომელიც შესაბამისად დადგება ყირიმის ანექსიის შედეგად. 

    ხიდი-რუსეთის აგრესიის ინსტრუმენტი უკრაინის წინააღმდეგ

    ყირიმის ხიდი-ეს არის პოლიტიკური პროექტი, რომელიც მიმართულია რამოდენიმე მიზნის მისაღწევად.

    პირველ რიგში, ხიდი საჭიროა იმისთვის, რომ განამტკიცოს ყირიმის ანექსია. ყირიმის სახლის საპროგრამო დირექტორის ალიმ ალიევის თქმით, ვლადიმერ პუტინი გამოიყენებს ხიდს, რათა აჩვენოს ყირიმელ ხალხს, თუ როგორ ზრუნავს რუსეთი მათზე. ხიდი დაეხმარება რუსეთს სწრაფად ჩაიტანოს ტვირთები ნახევარკუნძულზე, მათ შორის, სამხედრო ტვირთები და ამგვარად დაიცვას ყირიმის ანექსია.

    მეორე, რუსეთს შეუძლია დაკეტოს ქერჩის სრუტე ყველა გემებისთვის. ასეთი ქმედება აზოვის ზღვას ტბად გადააქცევს და სავაჭრო ბლოკადის შესაძლებლობას გაუხსნის უკრაინის პორტებს. რუსეთს შეუძლია ეს შესაძლებლობა გამოიყენოს სხადასხანაირად. მაგალითად, ბლოკადას გამოიყენებს კიევზე ზეწოლის იარაღად, რათა აიძულოს იგი ნახევარკუნძულზე განაახლოს წყლისა და ენერგიის მიწოდება.

    აღსანიშნავია ის, რომ რუსეთი უგულველყოფს „გაეროს“ კონვენციის (UNCLOS) საზღვაო სრუტეების ქვეპუნქტებს, რომელიც ამბობს, რომ სახელმწიფო, რომელიც მდებარეობს სრუტესთან, არ უნდა ეწინააღმდეგებოდეს სატრანზიტო მიმოსვლას და უნდა იძლეოდეს სრულ ინფორმაციას ნავიგაციის ყველა საშიშროების შესახებ. ეს კი უკრაინას აძლევს შესაძლებლობას რუსეთს წაუყენოს სარჩელი, მაგრამ სამწუხაროდ ეს მას ჯერაც არ გაუკეთებია.

    ხიდი ემუქრება შავი და აზოვის ზღვის ეკოსისტემას

    „საამშენებლო სამუშაოებმა უკვე მიაყენეს ზიანი შავი და აზოვის ზღვის ეკოსისტემას“, - აცხადება ალიმ ალიევი. როდესაც ხიდის მშენებლობა დასრულდება, საშიშროება კიდევ უფრო შესამჩნევი გახდება.

    ვულკანების და სეისმოლოგიური აქტიურობის გამო ქერჩის სრუტე არ არის შესაფერისი ხიდის მშენებლობისთვის. გეორგი როსნოვსკი, უკრაინელი ხიდების მშენებელი განმარტავს, რომ რუსეთმა ამოირჩია ყველაზე საეჭვო ვარიანტი ხიდის მშენებლობისთვის. იგი მიიჩნევს, რომ პროექტის ეს ვარიანტი არ ითვალისწინებს რისკების ფაქტორს, და ამის გამო ხიდის კონსტრუქცია არ იქნება ხანგძლივი. თუკი მშენებლობამ უკვე შეცვალა ზღვაში მკვიდრთა საცხოვრებელი გარემო, მაშინ ხიდის დანგრევა სრულ კატასტროფას გამოწვევს. თუმცაღა, ჯერ-ჯერობით შეუძლებელია მთლიანად შეფასდეს ხიდის მასშტაბის გავლენა აზოვისა და შავ ზღვაზე.

    რამოდენიმე მოსაზრება

    უეჭველია, ყირიმის ხიდს ააშენებენ. პაველ კაზარინი, ჟურნალისტი და „კრიმრეალის“ მიმომხილველი აღნიშნავს, რომ ეს პროექტი ამტკიცებს ვლადიმერ პუტინის იმპერიულ ამბიციებს. „არა აქვს მნიშვნელობა რა ეღირება ეს პროექტი, ვინაიდან ვლადიმერ პუტინი თვითონ მართავს ფონდებს. მშენებლობა შეიძლება გახანგრძლივდეს, მაგრამ ბოლოს და ბოლოს იგი მაინც დასრულდება“, - დარწმუნებულია პაველ კაზარინი.

    ვლადიმერ პუტინს იმპერიულმა ამბიცებმა უბიძგეს, ავარიული ყირიმის ხიდის პროექტის რელიზებისაკენ. იმედს გამოვთქვავთ, რომ ხიდის მშენებლობის დროს გამოვლენილი სიჩქარე და კორუფცია არ მიგვიყვანს ხიდის დანგრევამდე. მითუმეტეს, რომ ზიანი უკვე მიადგა შავ და აზოვის  ზღვას, ისევე როგორც უკრაინის ეკონომიკას.

    მომზადებულია ვიტალი რიბაკის მიერ «UkraineWorld» (ukraineworld.org) -ისთვის.

    ეს მასალა პირველად გამოქვეყნდა ვებ-გვერდზე  ukraineworld.org

    http://ukraineworld.org/2018/04/poisonous-link-why-russias-crimea-bridge-is-dangerous-for-ukraine-and-the-black-sea-region/

  • ცნობილია, ვინ წარადგენს საქართველოს „ჩინური ენის ხიდის“ საერთაშორისო კონკურსზე

    5 ივნისს კახა ბენდუქიძის საუნივერსიტეტო კამპუსმა უმასპინძლა „ჩინური ენის ხიდის“ საერთაშირისო სტუდენტური კონკურსის შესარჩევ ეტაპს. კონკურსი შედგებოდა 4 ეტაპისაგან: ჩინეთის შესახებ ესეს წერა, სიტყვით გამოსვლა, კითხვებზე პასუხი და კულტურული ნომერი. მონაწილე სტუდენტებმა წარმატებით გაართვეს თავი დავალებებს. 5 ქართველი და ჩინური მხარის წევრისგან შემდგარი ჟიურიმ შეაფასა მონაწილეები და ამოირჩია გამარჯვებული.

    პირველი ადგილი დაიკავა ივანე ჯავახიშვილის სახელობის თბილისის სახელმწიფო უნივერსიტეტის მეორე კურსის სტუდენტმა ვახტანგ ქაჩიბაიამ. იგი ზაფხულში გაემგზავრება ჩინეთში, სადაც საქართველოს სახელით 100-ზე მეტი ქვეყნის წარმომადგენელთან ერთად მიიღებს მონაწილეობას რიგით მე-17 საერთაშორისო „ჩინური ენის ხიდის“ კონკურსში. „ძალიან მიხარია, რომ შესაძლებლობა მომეცა ამ კონკურსში გამომეცადა ჩემი თავისუფალი უნივერსიტეტის კონფუცის ინსტიტუტში დაგროვილი ცოდნა“, - აღნიშნა პირველი ადგილის მფლობელმა ვახტანგ ქაჩიბაიამ. სხვა მონაწილეებმა აღნიშნეს, რომ „ჩინური ენის ხიდის“ კონკურსი მათთვის დიდი გამოცდილება იყო და მომავალში უფრო მეტს იშრომებენ ჩინურის საფუძვლიანად შესასწავლად.

    ღონისძიებას ესწრებოდნენ საქართველოში ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის საელჩოს მრჩეველი ქალბატონი წუო ხონგპო და თავისუფალი და აგრარული უნივერსიტეტების რექტორი ბატონი ვახტანგ ლეჟავა. ქალბატონმა წუო ხონგპომ სიტყვით მიმართვისას მონაწილეებს წარმატებები უსურვა და იმედი გამოთქვა, რომ თავისუფალი უნივერსიტეტის კონფუცის ინსტიტუტი მომავალშიც განაგრძობს საზოგადოებისათვის ჩინეთის გაცნობაში მნიშვნელოვანი როლის შესრულებას.

    ბატონმა ვახტანგ ლეჟავამ სიტყვით გამოსვლისას აღნიშნა, რომ თავისუფალი უნივერისტეტის კონფუცის ინსტიტუტი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ჩინეთის კულტურის პოპულარიზაციაში. ამასთან მან მადლობა გადაუხადა ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის საელჩოს მუდმივი მხარდაჭერისა და თანადგომისათვის. „ჩინური ენის ხიდის“ შესარჩევი კონკურსი ჩატარდა ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკისა და თავისუფალი უნივერისტეტის კონფუცის ინსტიტუტის ორგანიზებით.

ბიზნეს ნიუსი

პოპულარული

« აგვისტო 2020 »
ორ სამ ოთხ ხუთ პარ შაბ კვ
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            

ჩვენ შესახებ

საინფორმაციო სააგენტო
“ნიუსდეი”
შეიქმნა მედია-ჰოლდინგ
“სტარვიზია”-ს
ბაზაზე.
ქართულ ინტერნეტ სივრცეში... ვრცლად

კონტაქტი

შპს "ნიუს დეი საქართველო"

მის: ლეჩხუმის ქ. 43

ტელ: (+995 32) 257 91 11

ფოსტა: avtandil@yahoo.com

 

 

სოციალური