ჩინეთი მიწისძვრით დაზარალებული ტიბეტის მხარდაჭერას განაგრძობს

გამოქვეყნებულია მსოფლიო
ხუთშაბათი, 07 მაისი 2015 11:20

ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკის პრეზიდენტმა, სი ძინპინმა, ტიბეტის ავტონომიური რეგიონის მოსახლეობისთვის დახმარების გაგრძელების ბრაძანება გასცა. ამის შესახებ საინფორმაციო სააგენტო „სინხუა“ იუწყება.

ტიბეტში 25 აპრილს ნეპალში მომხდარი დამანგრეველი მიწისძვრის შედეგად 300 000 ადამიანი დაზარალდა და დაშავდა.

სი ძინპინმა მთელი რესურსების  დაზარალებული მოსახლეობის დასახმარებლად და დაზიანებული ინფრასტრუქტურის  აღსადგენად მიმართვის აუცილებლობას გაუსვა ხაზი.

პრეზიდენტმა განაცხადა, რომ აუცილებელია ტიბეტის ავტონომიური რესპუბლიკის სოციალური სტაბილურობის უზრუნველყოფა.

ნეპალის 8.1 მაგნიტუდის სიმძლავრის მიწისძვრამ ტიბეტში 26 ადამიანის სიცოცხლე იმსხვერპლა, 3 მოქალაქე დაკარგულად ითვლება და 856 პირი დაშავებული. კატასტროფის შედეგად 2700 სახლი განადგურდა, 40 000 მონასტერი და სახლსი კი ძლიერ დაზიანდა.

ამ დროისთვის, ტიბეტში 63 989 ადამიანი ევაკუირებულია და უზრუნველყოფილია საკვებით, სასმელი წყლითა  და მედიკამენტებით.

წაკითხულია 968 ჯერ

Related items

  • ჩინეთმა მაგნიტურ ბალიშებზე მოძრავი მატარებელი წარადგინა

    ჩინეთში წარადგინეს თანამედროვე სატრანსპორტო საშუალების პროტოტიპი, რომელიც გადაადგილდება მაგნიტურ ბალიშებზე. მისი შემქმნელების განცხადებით, ინოვაციურ მატარებელს შეუძლია გახდეს უფრო იაფი და ამავდროულად უფრო სწრაფი ახალი თაობის გადაადგილების საშუალება, რომელიც გადაადგილების სიჩქარით შეიძლება თვითმფრინავებსაც კი შევადაროთ. როგორც გაზეთი South China Morning Post წერს, ნოვატორული მატარებელი ცზიაოტუნის უნივერსიტეტის მკვლევარებმა ქალაქ ჩენდუში წარმოადგინეს.

    ულტრათანამედროვე პროტოტიპს შეუძლია 620 კმ/სთ სიჩქარით გადაადგილება, თუმცა მისი შემქმნელები მუშაობენ სიჩქარის 800 კმ/სთ-მდე გასაზრდელად.

    მატარებლის კონსტრუქტორებმა ადგილობრივ მედიას განუცხადეს, რომ სანამ ახალი ტექნოლოგია გახდება კომერციულად რენტაბელური, მას აქვს პრობლემები, რომელიც გადასაჭრელია. მათივე შეფასებით ამ პროცესს შესაძლოა, დასჭირდეს 6 წელი. პროექტის მთავარი ინჟინერის განცხადებით, 1 კმ მაგნიტური ხაზის მშენებლობას 250 მლნ იუანი (38,6 მლნ დოლარი) სჭირდება, მაშინ როცა მაღალსიჩქარიანი ლიანდაგის მშენებლობას 200 მლნ იუანი. ეს ღირებულება კი შესაძლოა, შემცირდეს, თუ მასიურად დაიწყება მაგნიტური ხაზების მშენებლობა. კიდევ ერთი პრობლემა, რომელზეც მუშაობენ პროექტის ავტორები, ეს ხმაურია, რომლის შემცირებას ინჟინრები აეროდინამიკის გაუმჯობესების შემთხვევაში მიაღწევენ.

    წყარო: https://www.bpn.ge/article/77831-620-km-saatshi-chinetma-magnitur-balishebze-mozravi-matarebeli-caradgina/

  • კორონავირუსის საწინააღმდეგო ვაქცინაცია ჩინეთის მოსახლეობისთვის უფასო იქნება

    კორონავირუსის /COVID-19/ საწინააღმდეგო ვაქცინაცია ჩინეთის ყველა მაცხოვრებლისთვის უფასო იქნება, განაცხადა ოთხშაბათს გამართულ პრეს-კონფერენციაზე ჩინეთის ჯანმრთელობის სახელმწიფო კომიტეტის ხელმძღვანელის მოადგილემ ცზენ ისინმა.

    შეგახსენებთ, რომ ჩინეთმა ოთხშაბათს გამოაცხადა, რომ ადგილობრივი წარმოების  COVID-19-ის საწინააღმდეგო ერთ-ერთმა ვაქცინამ პირობითი დადასტურება მიიღო ბაზარზე გასასვლელად.

    ეს ინაქტივირებული ვაქცინა, რომელიც დამტკიცებულია ჩინეთის სახელმწიფო  ადმინისტრაციის წამლის მართვის სააგენტოს მიერ, შეიქმნა პეკინის ბიოლოგიური პროდუქტების ინსტიტუტის /Beijing Biological Products Institute/ შვილობილი კომპანიის ჩინეთის ეროვნული ბიოტექ კორპორაციის /China National Biotec/ მიერ, რომელიც თავის მხრივ გაერთიანებულია სინოფარმის /Sinopharm/ შემადგენლობაში.

    ზემოთ მოცემული ვაქცინის კლინიკური გამოკვლევების მესამე ფაზის შუალედური შედეგები მიუთითებს, რომ მისი ეფექტურობა კორონავირუსისგან დაცვაში არის 79,34 პროცენტი, რაც სრულად შეესაბამება მსოფლიო ჯანდაცვის ორგანიზაციის სტანდარტებს.

  • თურქეთიდან ჩინეთისკენ მიმავალი მეორე საექსპორტო მატარებელი ყარსიდან საქართველოსკენ გააცილეს

    სატვირთო საექსპორტო მეორე მატარებელი, რომელიც თურქეთიდან კერძოდ კი, თექირდაღის ჩერქეზქოიდან დაიძრა და  საქართველოს გავლით ჩინეთში უნდა ჩავიდეს, ყარსიდან საქართველოს მიმართულებით უკვე გააცილეს. მეორე საექსპორტო მატარებელიც პირველის მსგავსად 42 კონტეინერისგან შედგება. ამის შესახებ ინფორმაციას სააგენტო "TRT-ქართული" ავრცელებს.

    სატვირთო მატარებელი საქართველო-აზერბაიჯანი-კასპიის ზღვის და ყაზახეთის გავლით ჩინეთის ქალაქ სიანში ჩავა.

    ხსენებული მატარებელი ჩინეთში ჩასვლამდე გაივლის 2 კონტინენტს, 2 ზღვას, 5 ქვეყანას და 12 დღეში დანიშნულების ადგილას ჩააღწევს.

    მარშრუტის საერთო სიგრძეა 8693 კმ (2 კონტინენტი, 2 ზღვა და ხუთი ქვეყანა): თურქეთში 2,323 კმ, საქართველოში 220 კმ, აზერბაიჯანში 430 კმ, კასპიის ზღვიდან 420 კმ, ყაზახეთში 3200 კმ და 2100 კმ - ჩინეთში.

    ბაქო-თბილისი-ყარსის ახალი სარკინიგზო მარშრუტი, რომელიც საქართველოზეც გადის, წარმოადგენს ევროპასა და აზიას დამაკავშირებელი დერეფნის ლოგისტიკურ ნაწილს. რკინიგზის ხაზი საცდელ რეჟიმში მუშაობს 2017 წლიდან. პირველი ასეთი სატვირთო მატარებელი სტამბოლიდან 4 დეკემბერს გაემგზავრა, ხოლო საქართველოში 8 დეკემბერს შემოვიდა.

    შეგახსენებთ, რომ ეს არის უპრეცედენტო შემთხვევა, ვინაიდან მანამდე საქონელი ჩინეთიდან ევროპაში სატრანსპორტო დერეფნით იგზავნებოდა.

  • ჩუნცინის ზოოპარკში მსოფლიოში უხუცესი პანდა "სინ სინ"-ი დაიღუპა

    მსოფლიოს უხუცესი გიგანტური პანდა სახელად "სინ სინ"-ი 8 დეკემბერს დაიღუპა ჩუნცინის ზოოპარკში. ის იყო 38 წლის და 4 თვის. ამის შესახებ ჩინეთის საინფორმაციო სააგენტო "სინხუა“ იტყობინება.

    როგორც ცნობილია, 2020 წლის 17 აგვისტოს მსოფლიოში ყველაზე ხანდაზმულ პანდას „სინ სინ“-ს 38 წელი შეუსრულდა. პანდა „სინ სინ“-ი ჩუნცინის /ქ. ჩუნცინი, სამხრეთ-დასავლეთი ჩინეთი/ ზოოპარკში ცხოვრობდა და მისი მონახულება მსოფლიოს სხვადასხვა კუთხიდან ჩასულ მოქალაქეებს ყოველდღიურად შეუძლოთ.

    პანდა „სინ სინ“-ის დაბადების დღესთან დაკავშირებით, ჩუნცინის ზოოპარკში სადღესასწაულო საღამო მოეწყო და მას ზოოპარკის ადმინისტრაციამ დიდი ტორტი მიართვა.

    შეგახსენებთ, რომ პანდებში ეს ასაკი ადამიანის 110-150 წელს უტოლდება.

    აქვე დავამატებთ, რომ უფრო ადრე, 2016 წლის 17 ოქტომბერს მსოფლიოს ყველაზე ხანდაზმული პანდა, რომელიც პოპულარობით სარგებლობდა და რეკორდს ხსნიდა იმ დროისათვის, 38 წლის ასაკში დაიღუპა.

    ის ჰონგ-კონგის პარკში ცხოვრობდა. „ცზია-ცზიას“ სახელით ცნობილი ცხოველის ჯანმრთელობის მდგომარეობა, ბოლო პერიოდში, არადამაკმაყოფილებელი იყო. ის ჰონ-კონგის პარკში 1999 წელს გადაიყვანეს.

  • საქართველოსა და კორეას შორის თავისუფალი ვაჭრობის შეთანხმებაზე კვლევის დაწყება იგეგმება

    საქართველოსა და კორეის რესპუბლიკას შორის თავისუფალი ვაჭრობის შეთანხმებაზე მოლაპარაკებების დაწყებასთან დაკავშირებით მიზანშეწონილობის კვლევის (feasibility study) დაწყება იგეგმება. აღნიშნული გადაწყვეტილება იქნა მიღებული წინასწარ კონსულტაციებზე, რომელსაც საქართველოს მხრიდან ხელმძღვანელობდა ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის მოადგილე გენადი არველაძე, ხოლო კორეის მხრიდან - ვაჭრობის, მრეწველობისა და ენერგეტიკის მინისტრის მოადგილე ჟანგ ჰუი კიმი.

    კონსულტაციების პროცესში მხარეებმა მიმოიხილეს საქართველოსა და კორეას სავაჭრო პოლიტიკები, ერთმანეთს გააცნეს თავიანთი ხედვა და მიზნები, სავაჭრო რეჟიმები, პრიორიტეტული მიმართულებები, ინტერესის სფეროები და სხვა.

    კონსულტაციების დროს აღინიშნა, რომ კორეა საქართველოს მნიშვნელოვანი სავაჭრო პარტნიორია. ამასთან არსებობს აუთვისებელი სავაჭრო პოტენციალი, რომელიც მხარეთა რწმენით მეტად იქნება გამოყენებული თავისუფალი ვაჭრობის რეჟიმის პირობებში. კორეას თავისუფალი ვაჭრობის შესახებ 16 შეთანხმება აქვს გაფორმებული მსოფლიოს 56 ქვეყანასთან, მათ შორის ისეთ წამყვან ქვეყნებთან როგორიცაა აშშ, ევროკავშირი და ჩინეთი.

    მხარეები შეთანხმდნენ შემდგომ ნაბიჯებზე, რაც კორეასა და საქართველოს შორის თავისუფალი ვაჭრობის შეთანხმებაზე მიზანშეწონილობის კვლევის ჩატარებაზე გადაწყვეტილების მიღებას გულისხმობს.

    ეკონომიკის სამინისტროს ადმინისტრაცია

ბიზნეს ნიუსი

პოპულარული

« იანვარი 2021 »
ორ სამ ოთხ ხუთ პარ შაბ კვ
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

ჩვენ შესახებ

საინფორმაციო სააგენტო
“ნიუსდეი”
შეიქმნა მედია-ჰოლდინგ
“სტარვიზია”-ს
ბაზაზე.
ქართულ ინტერნეტ სივრცეში... ვრცლად

კონტაქტი

შპს "ნიუს დეი საქართველო"

მის: ლეჩხუმის ქ. 43

ტელ: (+995 32) 257 91 11

ფოსტა: avtandil@yahoo.com

 

 

სოციალური